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Il chinbar magnetico si converte istantaneamente dal casco integrale a quello aperto
In evidenza
ottenuta tramite 6 razze aggiuntive- Spessore 2
- 90% di potenza frenante in più rispetto a BR-MT520- 20% di aumento di potenza frenante rispetto all'attuale BR-MT400 a due pistoni- 150% di resistenza all'usura in più rispetto all'attuale BR-MT400 a due pistoni- Pastiglia freno: resina
Compatibile con la maggior parte delle manopole aperte e dei bar con una sezione dritta di 84 mm all'estremità del bar
VAR Forcellino Scott DH-69182 Freni Il chinbar magnetico si converteForcellino Scott DH 69182
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